ZZTセリカでのドライブやDIYなど、東奔西走の毎日です。
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家族用のムーヴですが!
きちです。
いあー、何にしても、軽四用のタイヤって安いね!
スタッドレスの早期割引が効いていたとは言え、格安過ぎる!
ウチの子ももうちょい安くならんもんかのぅ…。
閑話休題。
ムーヴ純正が155/65R14なんで、今回は1インチダウンの13インチをチョイス。
んーと、下位グレードの13インチが145/80R13なんで、そのサイズでー。
銘柄は…、取り敢えずダンロップでお願いします。
DSX…、2じゃないけど、今年生産なら…、りょーしょー!!
しかも、どこ製か不明なアルミホイールもセットで、何と3万ですよ、3万!
きゃっほぃ。
まぁ、実際に買ったのは11月末ですが( ´_ゝ`)
今までずっとベランダに放置してたので、そろそろ装着しようかな、と。
駐車場のアスファルトの上に、店を広げて、準備完了。
さくさくーっとシザースでジャッキUP。
うむ、めちゃくちゃ軽くてラクですなぁ。
それはそうと、ホイールナットめっちゃ固いんですけどナニコレ…。
どう考えても100Nm以上かかってるぞコレ?
んー、ハブボルトネジ切れたらヤダなぁ…。
そうなったらそうなったときで!
うし!これが私の全力全開!!
ばきん。
ふぃー、無事(?)に純正アルミ回収♪
んでもって今度はおにゅーのDSXをセット。
ぷしこー、と油圧を逃して、タイヤ接地完了!
いちお、トルクレンチで100Nmかけておきましょうかね。
カチコン、と。
んー、何かタイヤが潰れてる気がする…。
扁平が65から80に変わったからこんなモンかね?
四輪交換したら空気圧も見ておかないと。
さて、次のタイヤにGO!
さくさくーっとジャッキUP…、って、痛てぇぇぇ!!
ジャッキの柄がすっぽ抜けて、アスファルトを拳で殴りつけましたよorz
当然そんな事態なんて想定してませんから、セーブ無しで叩き付けました。
しかも程良く親指の関節部分ですよ奥さん!
マジでいてぇ…。
10分ほどゴロゴロ悶絶してから、残りの作業を半泣きで粛々と。
空気圧は全部1キロくらいしか入ってませんでした(´・ω・`)
…頑張って足踏みで2.3まで入れたよ!
きちです。
いあー、何にしても、軽四用のタイヤって安いね!
スタッドレスの早期割引が効いていたとは言え、格安過ぎる!
ウチの子ももうちょい安くならんもんかのぅ…。
閑話休題。
ムーヴ純正が155/65R14なんで、今回は1インチダウンの13インチをチョイス。
んーと、下位グレードの13インチが145/80R13なんで、そのサイズでー。
銘柄は…、取り敢えずダンロップでお願いします。
DSX…、2じゃないけど、今年生産なら…、りょーしょー!!
しかも、どこ製か不明なアルミホイールもセットで、何と3万ですよ、3万!
きゃっほぃ。
まぁ、実際に買ったのは11月末ですが( ´_ゝ`)
今までずっとベランダに放置してたので、そろそろ装着しようかな、と。
駐車場のアスファルトの上に、店を広げて、準備完了。
さくさくーっとシザースでジャッキUP。
うむ、めちゃくちゃ軽くてラクですなぁ。
それはそうと、ホイールナットめっちゃ固いんですけどナニコレ…。
どう考えても100Nm以上かかってるぞコレ?
んー、ハブボルトネジ切れたらヤダなぁ…。
そうなったらそうなったときで!
うし!これが私の全力全開!!
ばきん。
ふぃー、無事(?)に純正アルミ回収♪
んでもって今度はおにゅーのDSXをセット。
ぷしこー、と油圧を逃して、タイヤ接地完了!
いちお、トルクレンチで100Nmかけておきましょうかね。
カチコン、と。
んー、何かタイヤが潰れてる気がする…。
扁平が65から80に変わったからこんなモンかね?
四輪交換したら空気圧も見ておかないと。
さて、次のタイヤにGO!
さくさくーっとジャッキUP…、って、痛てぇぇぇ!!
ジャッキの柄がすっぽ抜けて、アスファルトを拳で殴りつけましたよorz
当然そんな事態なんて想定してませんから、セーブ無しで叩き付けました。
しかも程良く親指の関節部分ですよ奥さん!
マジでいてぇ…。
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空気圧は全部1キロくらいしか入ってませんでした(´・ω・`)
…頑張って足踏みで2.3まで入れたよ!
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