ゆっくりしていってね！

いい加減体力の限界です＼(＾o＾)／
きちです。

というかですね。
山陽道、渋滞し過ぎですよ…。
福山西～東で１０ｋｍて何ですか？！

そして日が変わってるにも関わらず、宝塚の渋滞解消しねーし…。
深夜１時の時点で宝塚TN先頭に１０ｋｍ超でしたからね。
三木から渋滞表示とかありえないレベル。

もう三木東で降りてひたすら下道走りましたよ…。
こっちは全くクルマいてなくて非常に快調でした。
きゃっほぃ。

取り敢えず寝るです…。

第12回中国オフ2012

今年も行って来ましたよー。
きちです。

みんなで集まってワイワイ。
今年の目玉はハチロク！

めらさんがVITAソフト特攻したり。
他のみんなもちょこちょこ買い物シたり。
結局9時過ぎまでうだうだと。

さて、これから自走して広島まで行くかー。

スキー行くよ！

JAF MATEに割引情報が載ってたんで、兵庫県のスカイバレイへ。
きちです。

リフトが8時から動くんで、6時に地元を出発する予定が…。
参加者の半数が寝坊って何よ？！
取り合えず寮にヤツは叩き起こして、れっつらごー！！

いつものごとく、舞鶴若狭道を北上して、北近畿豊岡道へ。
む、和田山で3km渋滞とな？
激しく嫌な予感が…。

んで。
道の駅まほろばを過ぎた辺りからぼちぼちと渋滞が。
それも少し進んでは止まる、の繰り返し。
事故とかで動かない渋滞では無さそうですが。
コレ、和田山出てすぐの信号渋滞じゃないだろな？
うーん、スキー場着く前に足が疲れそうです…orz

結局和田山を脱出できたのは１０時過ぎ。
この時間からだと、一日券を買うよりも、しばらく時間潰しして午後券で十分かも？
全くお得クーポンの意味が無くなりますがorz

そして、和田山を出てからも延々と９号線が渋滞。
早く和田山から先の自動車専用道が延長しないもんですかね…。

んでもって、トドメに、道の駅ハチ北でスカイバレイ駐車場満車とな？！
もともとそんなに広いトコじゃないですが、満車って何さ？
今まで何回も行ってるけど、こんなこと初めてだよ…。

しばらくアレコレ対策案を話し合って、山の向こう側のゲレンデへ行くことに。
ハイパーボウル東鉢とスカイバレイって、リフト券共通なんですよね。

生活道路っぽい迂回路を爆走して、東鉢を目指します。
うーん、この前の雪連を彷彿させる路面だなぁ…。
こっちの方がべしゃべしゃの雪が路面に残ってますけれど。
んで、坂の途中に止まってチェーンを付けてる車の多いこと多いこと。
なぜそのタイミングでチェーン付けるの？！
スタッドレス履いてたら十分走れると思うんだけどなぁ…。

…。

結局、ゲレンデの雪を踏んだのは１２時回った頃でした。
何で近場のスキー場に行ったハズなのに6時間もかかってるんだよ…orz
オジサンもう疲れたよ？

あ、雪はそれなりに良い感じでした♪

久し振りの道の駅ツアー！

昼前にもそもそと起き出して、行動開始。
きちです。

こんな時間からあんまり遠くもアレだよね、ってことで、近場を２軒ほどハシゴ。
近くは良く通るんだけどね、って「とうじょう」と「北はりまエコミュージアム」に。
めんどくさくなったんで、東条から滝野社まで高速使っちゃったけど…。
あの距離なら別に下道で十分だったなぁ。
ま、200円だったんで、時間を買ったことにしよう。
うん。

とうじょうは小さいながらも、お土産コーナーも結構充実してて、よい感じ。
インターから滅茶苦茶近いのもグッドです。
どこの道の駅でもそうだけど、野菜を買い漁りにきたおばちゃんばっかですが。
まれーにライダーさんを見ると、無性に応援したくなるね。
まだまだ寒いんじゃよ…。

北はりまエコミュージアムは少し微妙かな？
市施設の一部が道の駅になっているみたい。
そしてなぜか店内にふらのワインが売ってたりしましたが…。
姉妹都市とかで提携してるのカシラ？

と、道の駅ツアーはこれくらいで切り上げ。
今度はおウチから少し離れたホンダディーラーへ。
そのまま店へ乗り付けようかと思いましたが、少し待てよ、と。
さすがにボデーに社名入ったまんま行けないよなぁorz
そんなワケで、近くの駐車場に停めててくてく。

普通にNBOXを少し見て、カタログだけもらって帰るつもりだったんですが。
シビックＲを見に行ったわけではなく。
ＣＭでやってた湯たんぽが欲しかっただけとも言う…。
ところが、あれこれ言われて、何だか試乗までする流れにw
ま、良いや。
市街地とか走ったことないし。

うむ、やっぱりタント、パレットの後に出てるだけあって、良く研究されてるなぁ…。
特に、床の低さは驚異的ですよ？！
リアゲートの開口部も滅茶苦茶低くて、思わず笑っちゃうイキオイです。
要るか要らないかは別にして、全車VSC標準ってのも凄い。
エコスイッチでギア比を変えられるのも良いですね。
やっぱりエコモードだと、多少発進がもたつく感じだし。

んー、普通の平坦路を流して走るだけだと良く分からんなぁ。
ハイアベのバイパスとか、登坂路とかを試せりゃ良いんですが。
言い方を変えれば、いわゆる普通の道なら十分ですね。

一つ言うならば、サイドミラーの下半分が凸面鏡になってるんですが…。
車庫入れとかのときは良いんですけどね。
街を走っているときは何かキモチワルクなるよ…orz

雪連！

いやー、なかなかできない体験でした！
きちです。

昨日の晩にしろーさんのお誘いで雪連行ったんですが…。
坂道怖い。超怖い。

3日の夜。
後輩ちゃんを寮で拾って、中国道を爆走。
気持ちよく走っていたら、西宮の辺りで大雪に。
テンション急上昇です！

ところが、神戸JCを過ぎるとぱたりと雪が止んでしまい…。
おまけに1時間半くらい走ったところで、現地のしろーさんから連絡。
む、当初のポイントは雪が無いとな？！
急遽ポイントを移動しての練習です。

んで。
現地と思しき場所までたどり着いたものの…。
スキー場へと至るルートとのことですが、完全に林道じゃないですかコレ！
しかも両側には雪が積もっているものの、路面は、うーん…orz
雪がほとんど積もってなく、どうも凍っているっぽい？
ステアリングを切るたびにオシリが振れてる感覚が。
調子乗って逆にハンドルを切ると、今度は一瞬グリップが回復して…。
下りでブレーキ踏んだりしたら、もうABSが超仕事しっぱなしです。
モーター音が室内まで響き渡ってるんですが、ちょっとどうなのコレ？
ヤベぇ、超怖い。

何とか合流した後は、まずうまへーさんのシティに便乗。
うぉ、こんなペースで走るの？！
そしてサイド引くんですか？！
うっひょーい、完全に横滑りして走ってるー！！
と思っていたら。

とある上りの左コーナーで外側に膨らんで…、雪壁とコンニチワ。
逆カントがついている上に、路面が結構凍っているようで、かなり厳しい感じ。
厚い雪壁になっていて、車両にダメージが無いのが救いですね。
うーん、それにしても上れなくなっちゃうのは助手席にきちが乗っている所為？

何とかクリアして、今度は下り。
同じコーナーで外側に膨らんで、今度は前から雪壁に！
バックで脱出しようにも、前輪は完全に空転して。
きち一人の力じゃ押し出すこともできず…。
しばらくあれこれ試していたら、しろーさんチームが救助に。

しろーさんの掛け声に合わせて車を横向きに押し出すと…。
あっけなく脱出完了！
ほふぅ、そうやれば出られるのか！

シティの救助も無事終わり、いい加減路面の状態も悪くなってきたということで…。
そろそろコーヒータイム、というわけで撤収。

峠の一番下に放置していたウチの子を回収します。
相変わらずいっぱいいっぱいで登っていると、まさかの対向車がorz
ギリギリ2台分くらいの幅があったので、横に寄せてやり過ごします。
さて、対向車も行ったことだし、再スタート！とアクセルを踏むと…。
ヤベぇ、前輪が完全に空転して、後ろに下がってく？！
こうなってくると、ステアリングをどう切ろうがダメで、登り出せる気配がありませんorz
しばらくして、異変を察知したうまへーさんに救助してもらいました…。
やっぱりチェーン要るのかしら？

そのあと、近所の道の駅でコーヒータイム。
しばらくアレコレ喋ってお開きとなりました。

その反動か、今日はほぼ一日中寝ていた気がします。
貴重な土曜日が…！！orz

雪連行くよ！

しろーさんから雪連のお誘い。
きちです。

学生時代に九州でラリーやってた後輩ちゃんがいるので、一緒に行くことに。
ってなワケで、これから出発します！

めりー

忘年会ですよ、忘年会！
きちです。

我がキャッスルでは毎年、夢前町のコテージでお泊りなのです！
早く寝たものには落書きされるという危険と隣り合わせの忘年会…！！
しかも油性。
ガクガクブルブル。

そして相変わらずシェフの料理は絶品！
ホルモン焼肉鍋にポトフ♪
うむ、焼肉鍋は今度ウチでもやってみようっと。
もうお腹いっぱいー。

さて、心機一転、来年もがんばろう！
まずはラリコン付けないとなぁ…。

某社練習会

久々のジム連いぇーい！！
きちです。

今日はみんカラでお誘いに乗って頂いた方も参加されるので、楽しみなのですよ。
きゃっほぃ。

毎度のことながら、前日殆ど寝れないってのはどうかと思う。
完全に遠足前の小学生状態です。

閑話休題。
そんなワケで、本日も朝６時に元気よくしゅっぱーつ！
まだ真っ暗ですが…orz
そして非常に寒い。
Frガラスが凍って前が見えない。
なにこれ。

車内で朝ごはんをもそもそと食しつつ、いつものように阪高を爆走。
そのまま西名阪を抜けて、名阪国道に差し掛かったところ…。
何か路肩が白い気がするんですが( ´_ゝ｀)
もしかして霜が降りてますかコレ？
そういえばかなりの冷え込みが…、なんてTVでも言ってたっけ。

まぁ、滑ったら滑ったときですよね！
フェラーリにランボが玉突きするよりよっぽどマシだし。
アレは巻き込まれたであろうプリウスが不憫すぎる気もしますけれど。

んでもって、現地に到着ー。
んー、今日は全部で20台弱と、かなりの練習ができそうな雰囲気。


目の前のタイヤバリアはこんなんになってますが( ´_ゝ｀)


案の定、午前中は奥側が凍ってるので、使用禁止。
手前側のみのミニコースにて。

うおぉぉ、全くグリップしねぇぇぇ！！
午後になったらタイヤの前後入れ替えようかしら？
街乗りメインなもんで、FrにAD07、RrにAD08のまんまなのですよ…。
そもそもそういう問題でもない気がしますが。
むぅ。

なんてことを言っていたら、早くもコース変更とな？！
まー、だいぶ奥の方も溶けてきたみたいですし。
レイアウト的には非常にシンプルな構成。
これだと間違える心配もありませんね。
きゃっほぃ。

取り敢えずABSを解除。
ウチの子はヒューズ１本で解除できるんで、非常にラクですねぇ。
タイヤは…、もうメンド臭いからそのまんまでw

うー、相変わらずタイムが伸びませんねぇ…。
上手い人のクルマに乗ると、コーナーでの旋回速度なんかが桁違い。
何でそんだけ横Gかけたまま曲がれるのさー。
ウチの子でおんなじように侵入してもゴリゴリいうだけで曲がってくれないのに…。
むぅ。

みんカラの方はさすがに近畿の地区戦に出られているだけあって、速い！
うーん、こっちのクルマも神奈川県ジムカーナチャンピオンカーのハズなんですけど…。

【備忘録】ツーリング行きます

突然ですが、ツーリング行きます。
きちです。

ツール・ド・KAMEOKA

開催日時：2010年5月30日
集合場所：バイクセブン伊丹駐車場

タイムテーブル：
10:30スタート
1cp：ガレリアかめおか
2cp：ウッディー京北
13:00頃お昼ゴハン
3cp：びわ湖大橋米プラザ
4cp：矢橋帰帆島公園
その後は自由解散予定ｗ

んー、折角だから、水のめぐみ館とかに寄っても良いかも～。

途中、お昼ゴハンのために162号を北上しますけれど。
後は概ねルートどおりですよ～。

ＦＥＲＩＡ－ＫＩＯＴＯ‘１０＆講習会ラリー

シリーズ１戦目！
きちです。

事前にしろーさんから「今回１０台くらいらしいでぇ(￣∀￣)」との情報が。
アレ？それじゃほとんどキャッスルのメンバーだけ？！と思っていたのですが…。

フタを開けると誰も出場しないとかorz
今回ドラをやって頂くこまっちゃんさんには申し訳ない幕開けとなりました。
きちとしてはじっくり練習させて頂ける機会なので、ありがたかったですが。

ちなみに、当日の受付は８時半から京都のセミナーハウスです。
ただ、ゴールはかなり手前の日吉ダムなんですよね…。
ってなワケで、こまっちゃんさんとはダム付近で待ち合わせすることに。
ゴール会場は１０時ごろに開くので、その辺のダム駐車場にウチの子を放置です。
時間は…、余裕見て７時くらいで良いですよね？

さてさて、朝は５時前に起きて、コンビニでウイダーを調達。
これで吐いても大丈夫ですｗ
途中、コンパクトカーや軽に煽られながらも７時前に現地入り。
朝もやがかかっていて、なかなか幻想的な雰囲気です。

近くの木陰に、ボロボロになったカバンがぶら下がっていなければ、ですけど…。

ラリー小物も再確認。
何となく幸先良さそうな感じです♪


ラリコンを再確認したり、酔い対策をしたりしていると、こまっちゃんさん登場。
マーチに乗り換えて１９号線を爆走です。
スタッドレスだから…、とおっしゃってましたが、きちの数倍速いんですけど…orz

セミナーハウス到着は８時ちょっとすぎくらい。
もうかなりの台数が駐車場に止まっています。
でもアレ？
何かみんなオフィシャルさんっぽい資料持ってるような…。
誰がエントラントさんなのカシラ？

８時半の受付で、エントラントリストをチェック。
事前情報通りの１０台ですか？！
って、講習会もクローズドも無いんですけど…。

ふむ、きちはゼッケン５番ですか。
全部で１０台なので、ちょうど真ん中ですねぇ。
んでもってコマ図をパラリ。

ん…、やたらと看板PCが多いんですが…orz
しかも1km/h刻みの変更がちらほら。
見落としが命取りになりそうな雰囲気です…。
そして時間PCも。
ヤベぇ、色々と予習の範囲を超えた操作が要求されそうな？！

最初のラリコンセッティングはこまっちゃんさん監修で指差し確認。
うむ、ちゃんとセッティングオッケー。
スタートでもトリップオンも忘れずに！
いざ、れっつらごー！

8km先のオドチェックまではゼッケン４番にコバンザメ作戦。
付かず離れずで爆走します。
ま、PCも無いし、オッケーでしょう！

そうこうしているうちに、オドチェック通過。
ポチポチッとオフィシャル距離とかアベとかを入力。
念のためK値も確認…、って1.0のまま変わってないし！
あ、ありゃ？マーチだから0.5近くになってないとダメなハズなのに…？！
あわあわしながら、手計算でK値算出。
メモって良かった自車距離値。
ラリコンに直接上書きして、再スタートです！

まずは走りやすそうな感じの峠道。
後々にはアベ45km/hオーバーの区間もあるので、ここは先行がセオリーだそう。
ふむふむ。
１分くらい先行で良い感じですか？

って、曲がった先にチェック発見！
うぁ、こまっちゃんさん頑張って～。
絶大な努力の甲斐もあって、２０秒くらい早着で1CP通過。

その後は２人で看板確認しながら、まったりドライブ。
何とか見落としせずに第一セクション終了。
申告もうまくいったのカシラ？

一息付いたら早速第二セクションです。
14kmくらいで1ヶ所小さなミスコース…。
やっぱりPCとMPCが近いとあわあわします。
注意の赤マーカーも形無しです。

そして講習会後、ということもあり、かなりハードな第二セクション。
え、ここホントに35km/hで走れんの？！という林道があったり。
そのタイミングでCPあるの？！というチェックがあったり。
7CP通過後、何故かいきなり３時間以上の遅れ、と表示されたこともあったっけ。
CP.Cを押して、アベ入れて、通過時間を入力しようとしたらですね。
何か入力受付状態じゃなくなってたのですよ。
間違ってクリア押しちゃったのかなぁ…。

ラリー後のお楽しみ会ではDUNLOPさんからのゴウカ商品の数々。

きちは入賞ならずだったので、じゃんけん大会にかけたですが…。
殆ど一回戦負けで何もげっとできず。
参加賞のDUNLOPステッカーだけでしたとさ。

ただ、今回走ってみて、色々と駄目な部分も見えてきました。
次はあそこをこうしよう、ここはどうしてなの？とアレコレ自主反省会。
きちには割とお腹いっぱいなラリーなのでありました。

8CPの1分がなければ、割と上位陣に近づけたのに…。