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ZZTセリカでのドライブやDIYなど、東奔西走の毎日です。
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久し振りにウチの子のオイル交換。
きちです。

今回は近所の個人ガレージで交換してもらいましたよー。
オイルはスノコのBRILLにしてみました。
レーシングオイル4L、交換工賃込みで6,900円也。

粘度は5Wにするか10Wにするか悩んだ挙句。
間取って7.5W-35になったみたいです。
100%化学合成だし、まぁ良いかー。

ただ、2Lと2Lのオイル混ぜて、200ccのワグナー入れたはずが。
オイルゲージで見ると何か量が少ないよ…?

エレメント交換込みだから、エンジンオイル4.2Lだよね??
何でさ?!

結後から200ccほどオイルを継ぎ足し。
今回はオマケしとくよ!って言ってもらえたんだけど。
んー。

ミッションオイルの方は80W-90が無かったんで、別の場所で調達。
CUSCOのLSDオイルなのだー。
20120303-01.jpg

1,660円/Lとかなりお買い得?
普通だと送料600円かかるけど、店まで取りに行けばその分浮くしな!
でもガソリン代考えたらどうなんじゃろな…。

作業自体は1時間くらいかな。
やっぱウチの子はアンダーカバー外すのが非常にめんどくさい。
んー、この辺は要カイゼンな気もするけど、サービスホール作るのもなぁ。

んでもって、10分くらい暖気して良く馴染ませて、と。
うぉ、何か良く走る気がする!
これは新しいオイルに換えたせい?
それともワグナーのお陰?!

パないの!

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