大阪モーターショーに行ってきました

いや、相変わらずＧＴ－Ｒ前は大盛況ですね！
きちです。

友人二人がガソリン代を出してくれるそうなので、ウチの子で出撃。
渋滞を避けるために、余裕を持って８時に難波集合です。
日曜の７時台ということもあり、割とスムーズに待ち合わせ場所に到着できました。
連絡を取った結果、一人遅刻が確定したのでコンビニではちみつゆず分を補給。
あったまりますねー。

さて、１５分ほどしたら全員揃ったので、いよいよ南港に向けてしゅっぱーつ。
今度は南港に近付くにつれ、クルマの数が増えてきます。
オートメッセのときほど目立ったクルマは少ないですけどね…。
混むかと思われた駐車場も、一番不便な臨時駐車場だとすんなり。
つーか９時の時点で一番奥の１列目なんですけど！
こんだけ広いと一回サイドを引いてみたくなりますね。
路面が砂利だし、よく滑りそうです。
下回りがボロボロになりそうですけどー。

結局、会場前に着いたのは９時過ぎ。
今回は６号館側の入り口に並んでみました。
最初は４列で並んでたんですが、突然入り口直前の空きスペースに押し込まれました。
何か最初に並んでた人より前っぽいんですが、誘導の人これで大丈夫なのか？！
うーん、スペースを有効利用するためなんでしょうかね？
お陰さまで９時４０分には入場できましたけど！

ま、中に入ってしまえばこっちのものです。
日産の１号館は混んでいそうなので、６号館側から順番に見てまわります。

うーむ、やっぱりコンセプトカーは格好良いですな！
マツダの『流』とか、いかにも近未来っぽいデザインで良い感じです。
ただ、このクルマ、中身がスポンジで詰まってたんですけど…。
もしかして中身作るの間に合わなかったの？！


レクサスというと、高級セダンっぽいイメージがあったんですけどね。
コレは見るからに速そうなデザイン。
それにしても、リアにあるエアインテークは何に使うんだろう？
このクルマってエンジン前にあるんじゃないの？


あとはＦ１とかラリー車とか。
人が多くて中々気に入った角度で撮れませんが、頑張ってみました。



ダイハツのＯＦＣ－１もなかなか格好よい感じ。
ホイールサイズに対して、ちょこっとブレーキローターが小さい気もしましたけど！


これは三菱のパジェロ。
スゲェ、リアサスが２本も付いてるよ！


ホンダブースでは宇宙船地球号とアシモが。


んで、大本命とも言うべきＧＴ－Ｒ。
ちょこっとセリカに似ている気がしないでもないですね。


まさかの分割モデルまで！
コレ、１/２４で出して下さい！
出たら買う！


一通り堪能したので、開場を後にしてお昼ゴハンです。
寝屋川のベビ－フェイスでラージ×２とか頼んでみたり。
パスタとピラフを一つずつです。
うむ、ものの見事に炭水化物ばっかり…。

因みに、ラージサイズは４～５人前だそうです。
その分、お値段もどどんと５００円アップ？！

…あれ？
確か前来たときはスモーサイズで２００円増しだったような？
価格改定でもあったんでしょうかね？
今までのレギュラーサイズ(２～３人前)のお値段で１．５人前でした。
その分、レギュラーサイズは２００円アップ。
全体的に価格が上方向にシフトした感じがします…。
ちょっとしょんぼり。

その気分を払うためにも、ナンバで少し遊ぶ。
日曜日にも関わらず、１時間３００円の駐車場を発見。
うむ、これは良いところだー。
ただ、ゴンドラ式の駐車場なので、停車するとゆらゆら揺れるのが難点。
あと、高さ制限が厳しいので、大きな車だと止められないのもイタいかな。
こういうときはウチの子に乗っててホント良かったと思いますね！

うーん、今日は一日遊びっぱなしで疲れました…。
でも、こういうクルマの最先端が分かるイベントは楽しいですね。
２年後もまた行きたいなー。