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ZZTセリカでのドライブやDIYなど、東奔西走の毎日です。
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今日も雨の中、あがった隙をついてエンジンルーム内の作業ですよ。
きちです。

いやー、実はですね。
インマニ計でも取り付けようかと思うのですよー。
20070501-01.JPG
以前オートメッセで買ったヤツね。
一応ブラックフェイスになっていて、Defiモドキっぽい感じです。

取り付け方としては、サージタンク→センサー→メーターな感じ。
問題はセンサーの取り付け箇所なんだよなぁ…。
配線を引き込むことを考えると、右のストラットマウントの辺りが良さそうです。
でもこの辺りって垂直に固定できそうな場所なんてないんですよね…。
両面テープで固定するのも考えたんですが、熱対策の面が不安。
熱にやられてポロリ、じゃ笑うに笑えない。
タイミングベルトっぽいのも近くにあるしなぁ。

そんなわけで、アクセルのホースにタイラップ止めしてたり。
むーん、少し触った感じは大丈夫そうですけど、ちょっと心配かも?
振動が長期間続くとずれたりするかな?

配線の引き込みはまた後日。
だって雨が降ってきたからねー!

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いよいよゴールデンウィーク!
というわけで、今日もネッツのディーラーにお邪魔してきました。
きちです。

と、いうのもですね。
ネッツから10ミニッツサービスしませんかー、とダイレクトメールが来てたのですよ。
通常1メニュー500円のところ、なんと2つで500円!
オマケに洗車付き!
それはもう行くね!
きゃほー!

因みに、今回やってみたのは次の3つ。
油膜取り
ガラスコート
ドアミラーコート
2つで500円+単品500円で計1000円です。
作業の方は、店内でしばらく世間話してたら終了。
大体2~30分くらいじゃないかと。
10ミニッツは伊達じゃない!

黄砂の影響でドロドロになっていたウチの子ですが、ピカピカになったですよ。
思わずほお擦りしたくなったね!

んで、肝心の効果の程ですが。
結局今回やってもらったプランは全部雨対策なのな!
雨が降るまで評価は保留の方向でー。

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買ってからかなり放置気味だった、ルームランプをLED化しました。
きちです。

買ったときは年末決算の特売で1000円以下。
ま、これくらいなら良いかな、ということで即購入。
20070429-01.JPG
某ルクサーはLED14個なのに対し、こっちは8個。
かなり暗くなることが予想されますが、お試しってことでー。
コレ取り付けても暗いようだったら、電子部品屋へGO!というワケですな。

んでは取り付け手順について。
ルームランプカバーにドライバーを無理やりねじ込んで、テコの原理でパカッと。
割と簡単に外装パージ完了。

んで、あとはルーム球を外して、こっちをつけるだけ。
LEDってことで、極性があるかと思いましたが、別に関係ないみたい。
うーん、どんな回路組んであるのやら…?
20070429-02.JPG
この写真ではユニットごと取り外してますが、通常はここまでしなくてOKです。

んで、やっぱり青だと色々困りますね。
何というか、やっぱり暗い。
_| ̄|○
地図を見るなんてもっての外。
やっぱり白くしようかなぁ…。

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第一回目の研究発表終了。
きちです。

ま、特に問題も無く無事終了。
いちおー新しいグラフも提示できたし、良かった方かな?
でもねー、教授陣の反応を見ると、予想以上に良い結果だったらしいです。
そういうリアクションされるとこっちが不安になるんですけど…!!
べ、別に捏造とかしてないんだからね?!

ちゅーかですね。
このペースで報告会やってたらカラダが持ちませんよ?
月一て。
しかも土曜日。
あぅー。

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本命から内々定でたー!
きゃっほぅ。
きちです。

何でも、10月までは文書としての内定は出せないらしいのですよ。
そんなワケで、それ以前に出る内定は内々定と呼ばれるらしいです…。
一応効力的にはどちらも大差ないみたい。

いやー、何にしても良かったですよー。
ここ数日、気になって気になってホント仕方なかったですからね。

それにしてもアレですよ。
面接してから3日で結果出るとか、早過ぎ!
結果連絡が早いと面接に落ちてる、という話を聞いてたのですよ。
大体合格者に連絡がいくのは、1週間くらいらしいぜー!

そんなワケで、連絡来た瞬間はもう、ね…。
目の前が真っ青になりましたよ。
血の気が引いていく音さえ聞こえたね!
サァァーーー、って…。

んで、よくよく話を聞いてみると、無事合格、と。
紛らわしいことするんじゃねー!!
きゃっほぅ。

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何か最近無茶苦茶やることが多いですよ?!
きちです。

やっぱ別系統のバイトを掛け持ちしてるのがマズいのかしらー?
あっちからもこっちからも仕事が…。
当初聞いた話では、そんなに忙しくならない予定だったんですけどね。
いざフタを開けてみれば…。
_| ̄|○

ちゃんとタスクリストを整理していかないと、もうしっちゃかめっちゃかです。
こういうときは「もう一人自分が居れば…」と思ってしまいますね。
でも自分が2人になったところで、きっと作業効率は2倍にならないんですよ。
絶対もう一人の自分をアテにしてサボっちゃいます。
んで、もう一人の方はもう一人の方で、同じこと考えてサボる、と。
あれ?
このままいくと、効率半分以下になるんじゃね?

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研究で使うツールを作ったのは良いんですが。
一向に作業が終了する気配がありませんよ?
きちです。

本当は昨晩中に書いておこうかと思ってたんですが。
何か昨晩はメンテで書けなかったのですよ。
どうもログインサーバの辺りからダメダメだったようですね…。

いやもう、何回パスワード打ち込んでもエラーが返ってくるとホント焦るね!
IDが乗っ取られたのかと思って、マジでガクガクブルブルしてました。
なにせパスワードの再発行まで申請しましたからね!
んで、再発行可のメールが待てども待てども来ない。
最後の方はちょっと半泣きでしたとさ。

よくよくお知らせ欄を見ると、メンテ中とかありえない…!
あれだけワタワタしたきちは何だったのー!!
_| ̄|○

※04/16追記
詳細設定で投稿時間の指定ができることを発見ー。
そのため、本来書きたかった時間に移し変えてみました~。

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ようやく本番の面接&筆記試験が終了。
きちです。

面接の出来自体は60~70点くらいかな。
途中、少し詰まってしまったり、なかなか思うように喋れなかったり。
やっぱアレですかね。
「違う部署に配属されたら?」っていう質問に考え込んじゃったのはマズかったかな…。

筆記は筆記で、結構微妙。
基本的に4択問題だったんですが、判断のつきにくい問題の多いこと。
うぁー。
今になって無茶苦茶不安になってきたー!!

無事に採用されると良いなー…。

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いよいよBlog初体験ー。
うーん、何か思ったより設定する項目が多くて大変かも…。
きちです。

じゃ、何でわざわざこっちに移行するかと言うと。
今使ってるサーバの容量が一杯なので、どこかに引越ししないとダメなのです。
んで、取り合えず日記部分だけでも別サーバにするかぁ?!というワケ。

まだまだ使い慣れない部分も多いので、ちょこっとアレですが。
一歩ずつイジって行こうかと思うのです。

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はい、というわけで昨日断念したマフラーの取り付けをしましょう!
きちです。

取り合えず、きちは一晩考えました。
吊ゴムが抜けないなら、切ればいいじゃない?
そうと決まれば、早速作戦開始です。

まずは、新しい吊ゴムの調達です。
マフラーを仮止めして、近くのオートバックスへGO!
↑実はこの時点で右側のゴムは外れてた↑
仮止めって言っても、荷作り用のひもで縛っただけだけどな!
ゴムのようには振動を減衰させてくれそうもないので、超安全運転。
こういうときに警察の検査があったら、整備不十分って言われちゃうのかなー?

んで、お目当ての吊ゴムをゲット。
本来は"Θ"みたいな形のゴムだったんですけどね。
取り外しやすさを考えて、高さ調節できる方を買ってみました。
そしたらマフラーのタイコ部分に干渉するのな!
_| ̄|○

もうCRCも吹いちゃったし、今更返品とかできねーですよ!!
仕方ないのでカッターで接触する部分をカット。
もうちょっと計画的に買い物するようにしようぜ俺。

結局今日も昼から始めて、作業が終了したのが晩御飯でした。
くぁー。

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