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ZZTセリカでのドライブやDIYなど、東奔西走の毎日です。
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ようやくネッツ行けるよー。
きちです。

ちゅーワケで、この前発注したブツとごたいめーん。
W61Tなのですよー。
20080809-01.jpg

いい加減今まで使ってた52Tがもっさり過ぎたので、さっくり機種変。
某氏のイーモバやらなんやらに触発された可能性も否めないですけどー。

因みに、フルサポ+家族割で機種代300円でした。
ポイントはフルにつぎ込んでますけどね。
んでもって、機種変自体は数分で終わったものの、データの引継ぎに1時間。
その間はディーラーの近所をウロウロ。
ニッサンを襲撃して「のってカンガルーぬいぐるみ」貰ったりしてました。
うははー。

さて、そろそろ1時間経ったので、データ移行も完了してるでしょ。
きち「どです?完了してますかー?
スタッフ「何かデータの移行できませんでした
きち「_| ̄|○

ま、データフォルダなら別に良いけどねー。
って、アドレス帳見たら、それすら移行できてないのな!
マジですか。

仕方ないので、SIMを52Tに差し替えて、ぽちぽちバックアップ採取。
ものの5分でアドレス帳移行完了。
ほんとにもう…。

ちゅーかAUはアドレス帳の管理をCSV辺りで吐き出させるべきだと思ったー!!
TU-KA時代からのデータがごちゃごちゃしてきてるんですよ…。

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いよいよ明日から夏休みですよ!!
きちです。

てーことは、今居るこの場所も今日でおしまいと言うワケで。
何だか嬉しいやら寂しいやら。
んー、短い期間だったけど、色々得るものの多かった日々だったなぁ。
面白いことも多かったしね!
また機会があったら顔でも出そうっと。

で。
ウチに帰ってから思い出したよ。
ハンコ貰うべき書類にハンコ押してもらうの忘れてたー!!
うひー。

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そんな連絡昼過ぎに貰っても…。
きちです。

週末にでも取りに行こうっと。
わくわくー。

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相変わらずエンジンかけなおしたら点灯しないんだね…。
きちです。

多分だいじょぶだろうけど、念のためネッツ入庫。
故障診断コネクタでECUの状態見て下さいな~。
んむ、スタッフさんの「またッスかw」的な笑顔が気になるぜー。
でも買い替えないからね?

ご好意に甘えて、店内でコーヒーをごくごく。
やっぱり結果はエアフロですな。
エアダスターでプシューっとセンサー部分を洗浄してもらいました。
これでしばらく持つかねぇ。
んー、場合によっちゃ、エアフロの交換も念頭に入れた方が良いかな?
純正よりエンジンに近い位置にあるし、熱的に厳しいのかも…。
↑もっとも、エアクリ自体を純正に戻すという選択肢もあるけどね…↑

そのあと、担当スタッフさんとしばらく雑談。
ついつい発注かけちゃいましたw
だって、今ならポイント全部使えば2000円でOKだって言うんだもの…。
今のに不満を持っていたこともあって、割と即決。
ついでに在庫確認してもらったら、ちょうど在庫ありだったのもポイント。
明日には部品センターから届くんだって!
きち、明日仕事だけどね!
_| ̄|○

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今日はお仕事先の飲み会。
きちです。

近所の居酒屋さんでワイワイ。
イジったりイジられたり。
お酒飲めないけど、こういう雰囲気は楽しいよねー。
うははー。

ひとしきり堪能したところで、今日はお開き。
きちは有馬の山奥まで無料送迎タクシーです。
ま、久し振りに山登りするのも楽しそうだから良いんですけどー。

宝塚を抜け、176を爆走。
有馬方面の峠道に差し掛かったところで、軽くペダルを踏み込みます。
んむ、やっぱり楽しいねー。

ふとメーターに目をやると、何かまたエンジンチェックランプ点灯してるんですけど…。
_| ̄|○

ちょこっと意識してエンジン音等をチェック。
ふむ、特にアイドル音が不調なわけでもないし。
変な振動音がするわけでもなし。
んー、またアレか。
エアフロセンサーが誤作動してるのかねぇ。
きっと空気濃度が薄いって辺りでしょ。

ま、問題はアレだよね。
今現在往路なんで、無事に帰れるかどうか、ってことかな☆
きっと大丈夫なハズ…!

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何て言うのかな?
きちです。

今いる職場には、同期がもう一人いるんですけど。
何だか無性に上から目線なのですよ。

例えばですね。
一例を再現~。

同期「セリカって何?
↑しかも唐突に↑

きち「ん?釣り目のヤツだよね?
↑割と適当↑

同期「ち が う
↑自信たっぷり&即答↑


きち「あや?違ったっけ?

同期「絶対に釣り目じゃない

えーと、何でそんなに自信満々ですか?
かと言って、同期が答えを持っているかというと、そうでもないっぽい。
分からないから知りたい的な雰囲気でもないですし。
ホント意図が分からない…。

どうも悪意を持って接されているようでもないんですけど。
だったら他人を試すような言い草、しない方が良いと思うんだけどなぁ…。

若干もやもやしがならお仕事終了。
で、ウチに帰ったら、ダイビング組の片割れが参加しない旨の連絡が入ってた。
もうちょっと早くに連絡してくれれば良いのに…。
_| ̄|○

軌道修正をしつつ、ショップと連絡。
何とかギリギリ滑り込みでツアー確定。
助かったー。

これで13日から15日まで、和歌山遠征決定です!
ハウジングのOリングとか、手入れしなおしておこうっと!
んふふー、楽しみ~。

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今日はホンダに出撃。
きちです。

今度はまったりとコンパクトカーを希望してみました。
…ZESTですか。
そうですか。

いや、先入観は良くありませんね。
もしかしたら物凄く速いかも知れませんし!
それじゃ、試乗行って来ま~す。

因みに、昨日も今日も、ある程度の使用状況を考慮して3名乗車で試乗です。
さて、ZESTは、…と。

…。
んー…。
んー?

うん、やっぱり走らない。
コレはきちには合わないな…。
_| ̄|○

と。
試乗から帰ってきたら、既に次の試乗車が!
ふむ、Fitかー。
やっぱり一番良く見るクルマだしねぇ。
エクステリアも良くまとまってるんじゃね?
ふむふむ、ラインナップは1.3リッターと1.5リッターとな。
どうせならってことで、1.3リッターをチョイス。
今度はどうかね…?

…お。
ほほぅ。

コレ、結構走るねぇ。
流石に昨日のエボXと比較したらアレだけど、きっちり流れに乗って走れます。
室内の広さも必要十分だし。
ふむ、これなら売れるのも頷けるかも。

ただですね。
あのゴテゴテした内装だけは何とかなりませんか…?
ウチの子も大概だとは思うんですけど、それ以上にSFチックです。
正直ちょっと落ち着かないかも。
素材は良いだけに、かなり残念ポイントです。
この辺は好みの問題ですけどね。

Fit乗って、ヴィッツの話聞いて…。
んー、家族向けのコンパクトカーって他に何があったかな?

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やっぱ凄いよー!!
きちです。

20080802-01.jpg

何て言うかね、踏んだら踏んだだけ言うこと聞いてくれる感じ。
それでいて、まだまだ余裕あるんだぜ、的な加速力。
ターボが効き始めると、更に加速力が上乗せされてグー。
直線の道路を走っただけなんで、アレですけど。

ただ、クラッチの感覚が気持ち悪いよ!
何かクラッチがつながる場所が無茶苦茶手前。
あと、パワーが十分あるためか、半クラ領域でも全然プルプルしないの。
ウチの子に慣れてるだけに、常に違和感が残るよ…。
本心ではいつエンストするかガクガクブルブルしてましたけど!

ブレーキは流石のブレンボ製。
制動距離がきちの感覚より遥かに短いですよ。
踏んだ強さに応じてブレーキが効いてる気がするのも安心できます。

あとはハンドリングとか剛性感とかは良く分からなかったなぁ。
ハンドル切ったら切っただけ曲がってくれる印象を受けましたけど。
あんまりロールもしないしね。

総括としては、やっぱりワンランク上のクルマですなぁ。
ガッツリ走ることができるのはもちろん、それでいてラク。
どういった使い方でもできそうです。

ま、ウチの子と比較すりゃ、本体価格もワンランク上ですけどー。
お金さえあるのなら、乗り続けたいクルマですね。

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何か事務所に人が居なくて寂しいよ?
きちです。

ちゅーか、今まで分担してた分の作業が全てきちに…!!
いーそーがーしーいー!!
あっちこっち走り回ってた気がします。
そんな感じで目まぐるしく本日の業務は終了。

さて、PSPでも始めるかなー。
体験版ではアレだったけど、製品版だと少しは変わってるかね?!

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今年はどこに潜りに行こうかな?
きちです。

ライセンスを取りたい組とファンダイブ組で同じように行動したいのよね…。
ネットであれこれ見てますが、なかなか同時進行可なトコがないや。
ってことで、同期とmic21梅田店へ突撃。
ふむ、潜る場所は違うけど、泊まる場所は同じにできるのね?
これならまだ許容範囲内かな。
高速代も夜間割使えば抑えられるしね。

ただ、問題はファンダイブ組の片割れなんだよなぁ…。
今までにも、何かと直前になって無理と言い出す前科ががが。
今回も行くとは言ってたんですけどね。
大丈夫かな?

念のため電話。
んむ、案の定、今になって参加できるか分からないって言い出した。
_| ̄|○

いちお、週末までにスケジュール調整するらしいけど…。
ホントだいじょぶかな?

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