バッテリ替えたよー

そろそろ起電圧が下がってきてるんだって！
きちです。

と、まぁ先日車検の見積もりを取りに行ったときに言われてしまいまして。
ま、交換してから２年以上経つしねぇ…。
それにチョイ乗りメインでしたから、かなり負荷かかってたんでしょーね。

それは良いんですが。
見積もりの交換２万って何さ？！
いくら55B24とは言え、高過ぎねーですか？

ってなワケで、先日利用した某タイヤショップでバッテリーも購入～。
パナのブルーバッテリー『caos』ですよー。
サイズは55B19Lです。


24（寒冷地仕様サイズ）→19（通常仕様）にサイズダウンしましたけど…。
諭吉先生でお釣りがくるお値段なのは素敵。
青いんで、エンコパが引き締まって見えるのも良いですね。

さて、ちゃちゃっと交換してしまいますかねー。
真奇号やきゃらめる号の魂が干渉して若干苦労しましたが、無事取り付け完了。
あまったスペースに魂も格納できましたし、グッドですね。

インプレッションとしては…。
別に変わらないんじゃね？という気が。
バッテリーはバッテリーですしねぇ。
エンジン始動が特に早くなったようにも感じません。
↑今までよりかかりやすくはなってますよ。新品のバッテリーですから↑
んー、これはセル自体が弱ってるのかね？

六甲でのんびり…

久し振りのまったり休日。
きちです。

そんなワケで、友人と六甲までツーリング。
んー、風が気持ちよいですなー。
途中にあった展望台(？)で記念写真。


ハイ、ちゅーワケで、この前買ったイタ車でのツーリングなのでしたー！！
イタリアApriliaの『RS50』ですよ！
はぢめての2stバイクです。
きゃっほぅ。

イタリア車なんで、イタ車。
痛くなるかはまた別のお話ですよ～。
うむ。

因みに手前のがきちので、奥のが友人の。
↑RS250ですけど！↑
単純比較で５倍以上のエネルギーゲインをもつ化け物です。
直線はおろか、コーナーですらついていけねぇ…。
ちゅーか、ウチの子登ってくれねぇ…。
＿|￣|○

8000～10000くらいまで回せば少しは頑張ってくれるんですが。
一旦バンドを外すとフルスロットルで5000くらいしか回んにゃい。
1速なのにさー！！
ま、ある意味スキルにあったペースで走れましたけどｗ

山頂のバス停から、森林公園までをよたよたと走ったあとは、早々に下山。
体力不足を痛感しながら、まったりとお昼ご飯です。


えーと、どこのラーメン屋だったカシラ…。
ちょっとド忘れ。
あっさりさっぱりでガツガツいけます。

それから、友人の希望で中古屋へ。
変わった車を見てきました。
こんなのグランツーリスモでしか見たことないぞ…。


そんなこんなで、充実した一日でした。
んー、やっぱりパワーウェイトレシオを高くしないとダメなのカシラ…。

いろいろ大変な日。

今日の予定は宴会＋謎作業。
きちです。

先日、きゃらめるさんから謎作業を頼まれてたんですが…。
どうもオンライン上ではうまくいかず。
…何が悪いんでしょーね？

仕方ないのでDVDに焼いて直接お渡しすることにします。
せっかくの機会なので、以前焼いたまま放置されてたのも手直し。
スリムケース買ってきて、レーベル面を作成。
むー、レーベルを直接スキャナで取り込んだから、エラいことに…。


一応ケースのレーベル用紙も買ってあったんですが、タイムアウト。
公式ツール使いにく過ぎるぞヒサゴ！

作業が一段楽したところでイタ車に荷物をくくりつけ、梅田目指して出発。
途中までは快調に爆走してたんですけど…。
いつも使ってたルートが使えなかったりして、ゴール目前にして迷子状態。
…くっ。

それでも何とか軌道修正し、目的地まで到着。
途中、親切なオジ様が笑顔で青い紙をくれたような気がしますが、キニシナイ！

新地でバイト時代の友人と数時間わいわい。
ホントにお久し振りな人もいて、楽しい。

ひとしきり楽しんだあと、きちは別のミッションに赴きます。
そうなのです。
きゃらめるさんに謎作業の結果をお渡しするのですよ。
それにしても、こっちの都合で無理な時間指定してしまってスミマセン。
道端に25時集合ってやっぱりアレですよね…。

軽く３０分ほどだべって解散。
明日は六甲行くよー。

ワクドキの出張ー

ちゅーワケで、はるばる某県まで行ってきましたよ。
きちです。

中国道を抜けて～。
新名神通って～。
ナガシマを横目に見つつ～。

やってきました刈谷！
のは、良いんですけど…。
何でお昼ご飯がサイゼリアなのか強く問い詰めたい。
平日ど真ん中のお昼過ぎ、マイクロバスに乗ったスーツの集団…。
あ、怪しすぎるｗ

工場の工程調査自体は凄く楽しかったですよ。
結構深いトコロまで聞くことができましたし。
みなさん、お忙しい中対応して下さってありがとうございます。
って、ここで言ってもしょうがないですけどね。

明日は明日で別の工場へ行くよ！
仕事進まねー。

明日は出張だよ！

仕事しなくて良いでござる！
きちです。

とは言うものの、特におもちゃ持って行って遊ぶ時間的余裕もなく。
朝イチからバスに揺られて旅立つのでありますよ。
それから工場の工程見たり、あれこれ説明聞いたり。
さてさて、何を見せてもらえることやら。

やっぱり、どうやって作られているか知らないことには、設計もできませんからね。
後で報告書もあるし、しっかり見て聞いてこないとねー。

むー…

何かUSB2.0認識してないっぽい？
きちです。

判断材料に乏しいのがアレですが。
5inchベイ用のマルチカードリーダーが2.0として使えてないっぽい。
お蔭様で、結局USB接続のカードリーダーをつないだりして、2度手間です。
あー！見れば見るほど基盤ちゃちぃなー！！
↑八つ当たり↑

ん？
「もっと高速な～」と出るってことは、本体自体は2.0と認識してるのか？
ってことはケーブルがダメなのか？
や、タダの銅線が違うって言われても納得できーん！！
じゃあ、やっぱり本体が2.0じゃないとか？
謎だー。

何かエラいことになってた

ここまでなってたらアレだよねぇ…。
きちです。

ものの見事にアレ気なびふぉーあふたー。


春っぽい風を感じながら、お昼ごはんも食べずにあーだこーだと作業。
結論としては、交換作業は２人必須。
結構大変。
ボルトの穴位置が結構ズレてる気がする…。

因みに、午前中は日本橋へ。
買おう、買おうと思って中々買ってなかったFDDケーブルと、その他ほきゅーぶっし。


本体価格なんと１４，８００円也。
これは買うしかないだろ！と後先考えずに特攻。
そしたら別の店で同じモノが１３，８００円で売ってるの見つけて軽く泣いた。
迷ったら負ける！買え！という名言もありますが、買ったあとに価格調査したら負け。
きちは一つ賢くなりました。

それは良いんですけど…。
再生するソフトも無ければ、再生に適した環境もありません。
んー、実は要らない子だったんじゃね？と思わないでもない。


自分用メモ。
取説に載ってた品番＆刺さってたのはNGK R BR9ES。
NGKの適合表に載ってた＆買ってきたのはNGK B8ES。
不具合発生したら元に戻すこと。

フットサル練習日。

月イチくらいのペースで練習会。
きちです。

って言っても、ひたすら試合形式でボール蹴るだけなんですけど！
それでも運動不足の体にはシンドいんですよ…。
一心不乱にボールを追いかけてダッシュ。

軽く死にました。
やっぱり日頃の運動が大切なようです。
＿|￣|○

コートの貸し出しが１２時までだったので、同期でつるんでお昼ご飯に行くことに。
さて、頑張ってれっつらごー！

阪神高速を抜けて～。
第二阪奈を爆走して～。


(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ごはんおいしいです。
ここまでは前評判通り。
そして…。


ようやくメイン登場。
明らかに高さがおかしい。
因みに７人で行ったんですが…。
若鶏カツ大×６って頑張り過ぎだろ…。


美味しそうに撮るのが難しいですよ？
↑山が崩れる的な意味で↑


さて、いただきまーす。
もぐもぐ。

ふむ、衣もサックリ揚がってますし、結構イケますな。
ただ、欲を言えばからしとマヨネーズが欲しいトコロ。
最初は良いんですが、数段食べると飽きてきます…。
醤油と塩で食べるにも限界ありますし。
きち的には塩味お勧め。
しょっぱさの中にカツの味がマッチしてて、なかなか良い感じ。


だいぶ食べました。
残りは晩御飯のお土産かな。
無茶して食べるのもアレですしー。

あと、凄く気になってることがあるんですが…。
カキ（大吟醸）って何ー？！


あとは奈良っぽいモノを見て帰宅。
やっぱ砂利だとリアが滑って面白い。

小春日和な一日

何か一つのことが気になりだすといてもたってもいられなくなるよね！
きちです。

そんな今日のテーマはコチラ。
「何で後輪がロックしたらスピンするのか？」
後輪がロックするということは、リアの制動力がなくなるということで…。
イメージでリアが滑るということまでは分かるんだけど、何故にスピンするのか？
何かその辺がリンクしないんですよねぇ。
物理的に説明つけたいぞ…。
むーん。

ついカッとなって

買っちまったい。
きちです。

メモリアルボックスなのですよ。


当時のパンフも手直しされて封入。


いやー、久し振りに日本橋行くとダメね…。
日頃のストレスもあってか、バンバンお金が無くなっていくよー。